Samskiptabúnaður fyrir bifreiðar

„Sem öryggisatriði bifreiðar eru inntakrofar í ökutækjum í auknum mæli samþættir í stýrishjólinu fyrir ökumenn til að starfa án þess að taka augun af veginum,“ að sögn fyrirtækisins. „Færslur til að setja sjálfvirkni stjórna innan seilingar ökumanna eru líka að aukast hraða í ljósi þess að sjálfvirk akstur á stigi 2 og 3. stig, sem er í brennidepli í núverandi viðskiptatilraunum, krefst þess að skipt sé milli manna ökumanns og sjálfvirkrar akstursstillingar eftir aðstæðum. , aðgerð sem notar rofa og verður að framkvæma hratt í neyðartilvikum. “

1.04mm ferðalög eru við lengra endann á miðju höggsviði og 5N er tiltölulega þungur rekstrarafl - með það að markmiði að auka skýrleika í notkun og hjálpa til við að koma í veg fyrir slysni.

Hlutinn, til að vera þekktur sem SKSUBBE010, felur einnig í sér forstillingu fyrir högg (sjá mynd) til að koma í veg fyrir skrölt gegn öðrum hlutum þegar hann er samþættur í lokaafurðir. Þeir eru innsiglaðir með „IP67-samsvarandi ryk- og vatnsþol“.

SKSU serían er með vaxandi samhæfni við SKTQ röð fyrirtækisins og gefur viðskiptavinum val um tilfinningu án þess að breyta PCB. „Alps Alpine hefur þróað og framleitt um 30 helstu tegundir snertiskipa til notkunar bifreiða. Með áframhaldandi viðbót við þegar fjölbreyttan tilfinningarfjölbreytni mun Alps Alpine sinna þörfum markaðarins og viðskiptavina og stuðla að þægilegri upplifun fyrir notendur ökutækja, “segir í tilkynningu fyrirtækisins.

Búist er við beitingu á stýri svæðinu og um borð fyrir miðjatölvu spjöld, svo og hljóð og bíla siglingar einingar.

Fjallað er um fjöldaframleiðslu í apríl 2020.